르노코리아는 지난달 그랑 콜레오스를 5385대 판매한 데 이어, 오는 12월에도 7000대 이상의 생산 계획을 잡은 상태다. 그랑 콜레오스가 월 5000~7000대 판매고를 올리며, 르노코리아 내수 판매 회복을 주도하는 모양새다.

29일 업계에 따르면 르노코리아는 12월 부산공장에서 그랑 콜레오스 7600여대를 생산할 예정이다. 이는 르노코리아 12월 전체 생산량인 1만5000대의 절반을 차지한다.

특히 그랑 콜레오스 물량은 모두 내수 판맹용다. 르노코리아가 12월 내수용 차량을 9000여대 생산할 계획이란 점을 감안하면 그랑 콜레오스가 차지하는 비중은 무려 84%에 달한다. 그랑 콜레오스가 르노코리아 내수 판매량을 사실상 주도하는 셈이다.

기아는 21일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 컨벤션 센터에서 열린 '2024 LA 오토쇼(이하 LA 오토쇼)'에서 '더 기아 EV9 GT', '더 뉴 EV6'와 함께 '더 뉴 스포티지'를 공개했다.

EV9의 고성능 모델인 EV9 GT와 함께 준중형 전기 SUV EV6의 부분 변경 모델을 전시하며 전동화 전환 의지를 내비쳤다. 또 미국 판매를 주도하는 스포티지 부분 변경 모델을 통해 미국 SUV 시장 공략을 강화했다는 평이다.

◆고성능 감성 더한 EV9 GT 출격

8일 관련 업계에 따르면 벤츠는 G클래스에 전동화 기술을 더한 첫 번째 순수 전기차 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지(The all-new Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology)(G클래스 전기차)'를 공식 출시했다.

G클래스는 벤츠 라인업에서 긴 역사를 지닌 모델이다. 1979년 크로스컨트리 차량으로 탄생한 이래, 진화를 통해 고객에게 모험과 경험을 선사하며 오프로더의 상징으로 자리 잡았다.

지난해 글로벌 누적 생산 '50만대'를 돌파하며 꾸준한 인기를 보이고 있다. 이번에 국내 출시하는 첫 전동화 모델은 올 4월 '2024 오토차이나'를 통해 최초 공개됐다.

현대 모터스튜디오는 모빌리티 뿐만 아니라 예술, 문화 등 다양한 라이프스타일을 경험할 수 있는 현대자동차의 대표 브랜드 체험 공간이다.

현재 리뉴얼을 마친 하남부터 서울, 고양, 부산, 베이징, 모스크바, 자카르타까지 전세계 총 7개의 거점에서 각기 다른 테마로 고객들과 소통하고 있다.

특히, 현대 모터스튜디오 하남은 쇼핑 테마파크인 '스타필드 하남' 내 전용 면적 401.11㎡(약 121평) 규모로 조성된 몰 타입 브랜드 체험 공간이다.

‘지속 가능한 미래를 위한 친환경 모빌리티’라는 컨셉 하에 고객들에게 미디어아트 등 다양한 콘텐츠를 제공해 2016년 개관 이래 총 340만 명이 넘는 방문객들이 다녀갔다.

스포티지 개발진은 신차에 새 디자인을 적용하면서 첨단 편의와 안전 사양을 대거 추가해 상품성을 강화했다고 강조했다. 그러면서 첨단 운전자 보조시스템(ADAS) 강화가 전체적인 차량 가격 상승으로 이어졌다고 설명했다.

기아는 지난 4일 서울시 성동구 성수동에 위치한 복합문화공간 'XYZ 서울'에서 신형 스포티지 미디어 프리뷰 행사를 개최했다.

이번 스포티지는 2021년 7월 출시된 5세대 모델의 상품성을 강화해 3년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 이날 행사엔 스포티지의 내외장 디자인과 상품 기획을 담당한 개발진이 직접 참가해 눈길을 끌었다.

◆강인한 외관, 편의성 초점 둔 실내 디자인

4일 오후 지드래곤은 샤넬 2024/25 크루즈 레플리카 쇼 참석을 위해 인천국제공항 2터미널을 통해 홍콩으로 출극했다.

이날 지드래곤은 테슬라의 전기 픽업트럭 사이버트럭에서 내렸다.

지드래곤의 패션도 시선을 모았다. 빨간색 샤넬 니트를 입고 샤넬 백을 멨다.

화려한 네일아트와 다양한 액세서리가 눈길을 끌었다.

사이버트럭은 길이 5.7m, 폭 2.2m, 무게 3.1톤에 이르는 대형 트럭으로 가격은 버전에 따라 6만990달러(약 8376만원)에서 9만9990달러(1억3732만원)인 것으로 전해졌다.

해당 자동차는 단단한 스테인리스강 합금 소재로 만들어 총알도 뚫지 못할 만큼 견고한 것으로 알려졌다.

KB캐피탈의 중고차 거래 플랫폼 KB차차차가 지난 1년간 중고 전기 SUV 차량 판매량 데이터를 분석한 결과를 3일 공개했다. 이번 조사는 지난해 10월부터 지난달까지 KB차차차에서 전기 SUV 판매 데이터를 분석해 순위를 산출했고, 추가로 조회 데이터도 살펴봤다.

그 결과 현대 아이오닉5가 1위를 차지했다.

2위부터 5위까지는 기아 EV6, 현대 코나 일렉트릭, 테슬라 모델Y, 기아 니로 EV 순으로 나타났다.

1위를 차지한 아이오닉5는 84㎾h 배터리 모델 기준 최대 주행 가능 거리가 485㎞고, 초급속 충전 시 약 18분 내외로 배터리 잔량 10%에서 80%까지 채울 수 있는 등 뛰어난 성능을 자랑한다.

지프는 2024년 부분 변경을 거친 랭글러를 선보이며 국내 판매 라인업을 ▲스포츠 S 4도어 ▲사하라 4도어 하드탑 ▲루비콘 2도어 ▲루비콘 2도어 하드탑 ▲루비콘 4도어 하드탑 ▲사하라 4도어 파워탑까지 6종으로 확대했다.

기자는 이 중에서도 최상의 장점들을 집약한 모델로 평가받는 사하라 4도어 파워탑을 이달 20일부터 23일까지 서울과 경기도 인근 도로에서 시승했다.

랭글러의 가장 큰 매력은 1986년 출시 이래 꾸준히 유지해 온 '디자인'이다. 이 디자인은 그 자체로 지프의 헤리티지가 됐다.

처음 만난 랭글러는 주차장에서도 독보적인 존재감을 보인다. 특히 오프로더 SUV의 위용을 드러내는 세븐-슬롯 그릴과 LED 헤드램프가 눈에 들어온다.

2차선을 달리던 자율주행택시에서 안내음이 흘러나왔다. 차에 달린 센서를 통해 근처에 차량과 사람이 없는 것을 확인한 자율주행택시는 깜빡이등을 켠 뒤 운전대를 오른쪽으로 돌렸다. 곧이어 3차선으로 차로를 변경했다. 자율주행택시는 사람과 차량을 인식할 때도 감속운행했다.

심야 자율주행택시 운행 첫날인 26일 오전 12시10분, 뉴시스 취재진은 서울 강남구 서울지하철 3호선 학여울역 근처의 한 아파트 앞에서 자율주행택시를 시승했다.

서울시는 이날부터 평일 심야시간대인 밤 11시부터 다음 날 새벽 5시까지 강남구 일대 자율주행 자동차 시범운행지구에서 심야 자율주행 택시를 운행한다. 강남구 역삼, 대치, 도곡, 삼성동과 서초구 서초동 등 일부 지역이 대상이다.

기아는 앞서 일본에서 뚜렷한 성과 없이 철수한 사례가 있어 상용차 시장 공략이라는 구체적인 목표를 정하고 판로 개척에 나서고 있다.

25일 업계에 따르면 기아는 일본 종합상사인 소지츠(双日, Sojitz)와 현지 판매 계약을 맺고, 2026년부터 PBV 차량을 일본 시장에 판매하기로 했다.

PBV는 EV 기반의 전용 플랫폼을 바탕으로 사용자 목적에 맞춰 다양한 형태로 제작 가능한 차량이다.

기아는 이를 통해 일본의 중소형 EV 밴 수요를 적극 공략할 예정이다.

일본 정부는 탄소 중립 정책을 펼치며 2030년까지 신차 비중의 30%를 전기차로 전환하겠다는 목표여서, EV 밴 수요가 크게 늘어날 것이란 전망이다.